El ambicioso proyecto de 172 kilómetros conectará a ambas ciudades con paradas en nueve comunas, y contará con una inversión de más de $15.270 millones para estudios técnicos y económicos.
El inicio del último gobierno de Gabriel Boric ha traído consigo una serie de novedades en distintos sectores, entre ellas, importantes avances en el transporte público.
Uno de los proyectos más destacados en esta área es la futura conexión ferroviaria entre Santiago y Valparaíso, cuyo progreso se presentó recientemente durante la celebración del tercer aniversario del gobierno.
Este ambicioso proyecto ferroviario tendrá un total de 172 kilómetros de recorrido y contará con estaciones en al menos nueve comunas, facilitando la conexión entre estas dos importantes ciudades del país.
- El Salto (Valparaíso)
- Quillota
- Limache
- Villa Alemana
- La Calera
- Llay Llay
- Tiltil
- Batuco
- Quinta Normal
El proyecto contempla una inversión inicial de más de $15.270 millones de pesos chilenos, destinados a realizar un exhaustivo estudio que permita evaluar tanto las obras del ferrocarril como las condiciones técnicas y económicas del proyecto.
Además, se analizará la frecuencia de los trenes entre Santiago y Valparaíso, un aspecto clave para garantizar la eficiencia y conectividad del sistema.
¿Cuándo se inaugurará el tren Santiago-Valparaíso?
El delegado presidencial regional de Valparaíso, Yanino Riquelme, reveló que los planes iniciales apuntan a que el tren comience a operar en el año 2030.
“La perspectiva de este proyecto es tener los primeros trenes andando finalmente en el año 2030. Eso ha sido lo que ha señalado el Presidente Gabriel Boric, y para eso seguimos trabajando”, aseguró la autoridad.
Por su parte, el seremi de Obras Públicas, Dennys Mendoza Castillo, destacó la complejidad del proyecto y la importancia de abordar diversos aspectos técnicos.
“Evidentemente aquí tiene un componente muy fuerte en el ámbito de los sistemas ferroviarios. De los sistemas de seguridad, de señalización, de electrificación, de sistemas de comunicaciones, que tiene que ver con la seguridad ferroviaria propiamente tal. Y también con aspectos constructivos, aspectos ambientales, aspectos territoriales y también lo que tiene que ver con la sostenibilidad financiera de los consorcios van a estar participando”, señaló Mendoza.
Con estos avances, el gobierno continúa avanzando en una de sus grandes apuestas para mejorar la infraestructura de transporte del país, con la esperanza de que la futura conexión ferroviaria entre Santiago y Valparaíso sea una solución sostenible y eficiente para miles de chilenos.
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