Gobierno al fin jubilará al "tristemente célebre Transantiago"

Después de promesas, cambios de colores, más control y múltiples ajustes, por fin la capital tendrá un transporte público que se puede igualar a la experiencia de las naciones más pitucas, afirmó este miércoles el gobierno.

Las autoridades en pleno del sector y el Presidente Sebastián Piñera le dieron el vamos al plan de transportes Tercer Milenio con el que, después de 12 años, se pretende dar el sobre azul al nunca bien ponderado Transantiago.

Y para que el cuento sea realidad no habrá que esperar eternamente, pues el programa se puso en marcha este miércoles, con la presentación de los nuevos buses que tendrán aire acondicionado, Wi-Fi y hasta puerto USB. De acá a mediados del próximo año 690 modernas máquinas circularán por la capital, de las cuales 200 serán eléctricas y el resto Diésel Euro VI.

Además, con la próxima licitación del sistema, esperan la incorporación de, al menos, tres mil buses más con el Metro como eje estructurante.

"Un país civilizado necesita un sistema de transporte público de calidad, seguro y que además sea económico, limpio y sustentable. Y a eso apunta nuestro proyecto de reemplazar el tristemente célebre Transantiago con un nuevo sistema de transporte público que hemos denominado Transporte Tercer Milenio", aseguró el mandatario.

Regiones

Eso sí, y para que la cosa sea justa, Piñera destacó que el nuevo plan no sólo incluye a la Región Metropolitana, sino a todo el país porque en otros lares se sumarán tranvías, ferrocarriles y teleféricos, entre otros medios.

"Es también una oportunidad para hacer estos cambios en la misma forma que acá, tenemos que subir eso sí el estándar, que tengan prestaciones como las que estamos presentando acá, aire acondicionado, cargadores USB", explicó la ministra de Transportes, Gloria Hutt.

Con estos casi 700 buses que se integrarán en los próximos meses dejará de funcionar la flota actual.

Así serán las nuevas joyas que recorrerán las calles

• 250 km de autonomía.
• 12 metros de largo, con dos puertas.
• Acceso universal: entradas piso bajo y sin torniquetes.
• Aire acondicionado.
• 3-4 horas de carga eléctrica.
• 30 asientos / 81 pasajeros.
• Costo por km 70 pesos el kilómetro.
• Buses más silenciosos.
• Asientos con cojines acolchados.
• Visión interna más limpia.
• Buses con cabina totalmente segregada para el conductor.
• Cámaras de seguridad de control al interior de los buses, tanto en pasillos como en puertas.
• Los primeros 100 llegarán en noviembre y los restantes durante el primer trimestre de 2019.