Los transportes alternativos en medio del estallido social

TRANSPORTE TERRESTRE - AUTOMOVILES - AUTOS - TECNOLOGIA - TELEFONIA MOVIL - TELEFONO CELULAR - CELULARES - APLICACIONES - UBER - TRANSPORTE DE PASAJEROS - CHOFER - CONDUCTOR - AUTO - INTERIOR - PUBLICADA - La Tercera - 20171129 - Santiago 10 de noviembre del 2016 Ejercicio de cuanto demora una persona en registrarse y trabajar en Uber. En la Imagen un joven (no identificado) prepara su celular para empezar a trabajar como chofer Uber. FOTO: Javier Salvo/ La Tercera - Santiago - Region Metropolitana - Chile - Javier Salvo
TRANSPORTE TERRESTRE - AUTOMOVILES - AUTOS - TECNOLOGIA - TELEFONIA MOVIL - TELEFONO CELULAR - CELULARES - APLICACIONES - UBER - TRANSPORTE DE PASAJEROS - CHOFER - CONDUCTOR - AUTO - INTERIOR - PUBLICADA - La Tercera - 20171129 - Santiago 10 de noviembre del 2016 Ejercicio de cuanto demora una persona en registrarse y trabajar en Uber. En la Imagen un joven (no identificado) prepara su celular para empezar a trabajar como chofer Uber. FOTO: Javier Salvo/ La Tercera - Santiago - Region Metropolitana - Chile - Javier Salvo

Las principales aplicaciones de traslado, como Cabify, DiDi, Beat y Uber, han sido una de las alternativas para la movilidad de los ciudadanos durante estos días de movilización.

Las principales aplicaciones de transporte privado -Uber, Beat, Cabify y DiDi- se han ido adaptando en medio del conflicto social que existe en el país para entregarle la mayor seguridad, tanto a sus pasajeros como conductores.

"El fenómeno social requirió, además, que el equipo monitoreara las condiciones de tráfico y seguridad las 24 horas del día, para mantener informados a los conductores y usuarios, enviándoles actualizaciones de seguridad constantemente", destacó Felipe Contreras, director de comunicaciones de DiDi en Chile.

El toque de queda impuesto durante las primeras jornadas de manifestaciones provocó que los conductores nocturnos, quienes en el día debían cumplir otras labores, no pudieran generar el ingreso habitual de cada mes.

Además, el cierre anticipado del transporte público, desde que se generó el estallido social, provocó que la demanda por parte de los pasajeros aumentara, lo que también llevó a un elevado precio en los viajes.

Fue por eso que las distintas app adoptaron medidas para ayudar a sus usuarios.

"Muchas personas vieron afectada su capacidad de trasladarse de un punto a otro y es por ello que después del 18 de octubre fuimos la primera plataforma en Chile en suspender la tarifa dinámica para los pasajeros y no cobrar comisiones a los socios conductores. Una medida que luego la industria siguió, lo que nos hace sentir muy orgullosos porque pudimos introducir una buena práctica social con tan solo 4 meses de nuestro lanzamiento en Chile", destacó Contreras sobre DiDi, app que desde el 13 de noviembre comenzó a operar en ocho nuevas ciudades del país: Antofagasta, La Serena, Coquimbo, Rancagua, Talca, Concepción, Temuco y Puerto Montt, las que se sumaron a Santiago y Valparaíso.

"Durante los primeros días tuvimos una reducción del 10% en solicitudes de viajes. Sin embargo a medida que avanzaban los días tuvimos un incremento en el número de usuarios nuevos debido a las tarifas que hemos presentado, siendo una alternativa de transporte para las personas que necesitan trasladarse por la ciudad", explicaron desde Cabify.

"Nosotros hemos operado de forma normal realizando incluso algunas acciones en beneficio de usuarios y conductores como desactivar el costo por alta demanda y disminución en porcentaje de cobro. De ese modo hemos buscado que tengan el menor impacto posible a raíz de los hechos que han afectado a nuestro país durante las últimas semanas", agregaron.

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