Ministro Alfredo Moreno señaló que los motociclistas cancelarán la mitad, los usuarios frecuentes tendrán "tarifa preferencial" y si los morosos se ponen con el 20% de la deuda, el 80% restante se extingue.
Finalmente, salió humo blanco de las reuniones entre el ministerio de Obras Públicas y la agrupación "No + TAG". Durante la tarde de ayer, el titular de esa cartera, Alfredo Moreno, anunció una serie de modificaciones que se llevará a cabo en el sistema de cobro de las autopistas urbanas de Santiago.
El principal anuncio fue el cambio en el alza del valor. Desde el 2020 sólo habrá reajuste en cuanto a inflación, es decir al IPC. En palabras simples, la fórmula del 3,5% + IVA no corre más.
La medida que sacó más aplausos por parte del respetable fue aquella que establece que los motociclistas paguen la mitad. "La única condición para esto es que las personas utilicen el TAG. Esto es un punto importante, porque también es de justicia que el costo de las autopistas y todo lo que significa esté distribuido en todos los que las usan", dijo el ministro.
Además, señaló que los usuarios frecuentes, específicamente aquellas personas que viven del transporte, ya sea en buses o camiones, tendrán un "trato preferencial".
Esta medida se debe, según explicó el ministro Moreno, para que "los usuarios que gastan muchísima plata en esto puedan tener una baja en el valor total si es que tienen un volumen importante en algunas de las autopistas. Esto a costo de la autopista correspondiente".
Otra de las medidas que dio harto que hablar fue aquella que tiene relación con las personas que tengan una deuda al día de hoy. ¿Qué pasó? Los morosos podrán condonarla pagando el 20% del total. "Se van a dar del orden de dos años para que las personas puedan hacerlo", dijo la autoridad.
Además, se llevará a cabo una modificación a las multas para las personas que circulen con el TAG inhabilitado o sin tenerlo. Actualmente, quienes transitan por las autopistas sin el dispositivo (o fuera de funcionamiento) reciben una infracción por cada una de ellas.
Para que no se acumulen tantas deudas, se legislará para que se multe una vez al día y no por concesionaria.
Desde la agrupación "No + TAG" calificaron la medida como "Un gran avance". Sin embargo, el coordinador de dicha agrupación, Andrés Alarcón, dijo que van a seguir movilizados para exigir el resto de sus peticiones, como rebajar en un 80% en el valor de los pórticos y una tarifa plana independiente del horario.
Temas Relacionados
